В начале декабря 2025 года в России вступили в действие новые правила расчета и уплаты утильсбора. Нововведения коснулись в первую очередь физических лиц. Ранее граждане могли ввозить в страну автомобили для индивидуального пользования по льготным ставкам. Сегодня ситуация изменилась. Правила пользования льготными ставками ужесточились. Изменился алгоритм расчета размера обязательств.
Изначально правительство планировало внести изменения с ноября 2025 года. Но в середине октября стало известно, что повышение ставок переносится на месяц вперед. Решение было принято в интересах граждан, которые могли столкнуться с непредвиденными задержками поставок автомобилей и с необходимостью уплаты утильсбора за транспортные средства с мощностью двигателя свыше 160 лошадиных сил после публикации проекта по повышенным тарифам. Благодаря переносу даты введения в действие новых ставок появилась возможность перевезти на льготных условиях машины из-за рубежа, которые были заказаны ранее, но задержались в пути.
Удержания утилизационного сбора предусмотрены за все автомобили, перевозимые из-за рубежа в Россию. Это касается и транспортных средств, производимых внутри страны. Но отечественные производители получают компенсацию за счет бюджетных средств.
До настоящего времени в России действовало два порядка: для физических и юридических лиц. Между размером ставок для двух категорий плательщиков до 1 декабря существовала большая разница. Речь шла о сотнях тысяч, а иногда и о миллионах рублей. Граждане, которые приобретали автомобили для личного пользования, уплачивали сбор на льготных условиях. Например, если срок существования легкового автомобиля не превышал трех лет, необходимо было уплатить 3400 рублей. Если транспортное средство было выпущено более трех лет назад, сбор составлял 5200 рублей.
Для компаний, ИП и граждан, занимающихся перепродажами автомобилей, утилизационный сбор рассчитывался путем умножения базовой ставки на коэффициент, размер которого зависел от срока существования машины и объема ее двигателя.
Действовавшие в 2022-23 годах коммерческие тарифы для машин, выпущенных в течение последних трех лет, в зависимости от объема двигателя:
Тарифы, которые действовали с января по ноябрь 2024 года для транспортных средств, выпущенных в течение последних трех лет, в зависимости от объема двигателя:
Например, до декабря 2025 года за автомобиль Toyota Camry с объемом двигателя 2,5 литра гражданин уплачивал утилизационный сбор в размере 3400 рублей, а юридическое лицо — 1 174 000 рублей. Вторая сумма превышает первую более чем в 345 раз. В связи со значительной разницей между ставками в последнее время всё чаще автомобили, ввозимые из-за рубежа неофициальными дилерами, оформлялись на граждан. Таким образом, им удавалось сэкономить средства, уплатив утилизационный сбор на льготных условиях.
Законодательство предусматривало ограничения, существование которых значительно не влияло на эту ситуацию. Во-первых, это запрет на продажу автомобиля в течение года после его ввоза на территорию России. Если гражданин нарушал ограничение, он был обязан уплатить разницу между льготным и коммерческим утилизационным сбором. Во-вторых, возможность пользования правом на сниженную ставку предоставлялось не более одного раза в год. Если гражданин ранее в текущем году ввозил автомобиль на льготных условиях, при покупке второго транспортного средства с транспортировкой на территорию России он был обязан уплатить утилизационный сбор по коммерческому тарифу.
С 1 декабря 2025 года при расчете размера утилизационного сбора, кроме объема двигателя, учитывается и его мощность.
Внимание! Новый порядок начисления и уплаты утильсбора касается автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, электромобилей и гибридных транспортных средств.
Вводится лимит мощности 160 лошадиных сил. Льготная ставка для граждан сохранится только при соблюдении этого ограничения. Если мощность двигателя превышает 160 лошадиных сил, возникают обязательства по уплате коммерческого утилизационного сбора.
Для транспортных средств, произведенных более трех лет назад, применяются повышенные ставки. Самый высокий размер удержаний устанавливается относительно машин, двигатель которых имеет объем более 3,5 литров и мощность свыше 500 лошадиных сил. Размер удержания составит 5 738 000 рублей.
Для электромобилей и последовательных гибридных транспортных средств устанавливаются более жесткие условия. Льготная ставка сохранится для машин, мощность двигателей которых не превышает 80 лошадиных сил. Речь идет не о максимальном показателе. Имеется в виду мощность, которая измеряется в течение 30 минут. Как показывает практика, этот показатель почти в два раза ниже максимального.
Если рассматривать кроссовер Zeekr 7X, то его пиковая мощность составляет 646 лошадиных сил, а 30-минутная — 190. Tesla Model 3 за полчаса достигает показателя 110–210 лошадиных сил.
Для гибридных автомобилей, которые не относятся к категории последовательных, будет рассчитываться совокупная мощность всех двигателей в силовой установке.
Внимание! Повышение утильсбора 1 декабря 2025 года является лишь одним из этапов роста ставок. Увеличение тарифов будет происходить постепенно в течение длительного периода — до 2030 года.
К плательщикам утилизационного сбора относятся:
Приобретая автомобиль на территории РФ, покупатель не платит утилизационный сбор самостоятельно. Обязательства удерживаются с импортеров и производителей транспортных средств. Сумма расходов включается в стоимость автомобиля.
Внимание! Покупая автомобиль на территории РФ, необходимо убедиться в том, что сбор действительно уплачен. В противном случае могут возникнуть проблемы на этапе постановки машины на учет в Госавтоинспекции и при ее использовании в России.
Чтобы проверить факт уплаты, следует ознакомиться с данными, указанными в ПТС. При выполнении обязательств в документе ставится соответствующая отметка. Для проверки можно использовать электронный ПТС. Потребуется внести в строку поиска реквизиты автомобиля и направить запрос в систему. Если сбор уплачен недавно, соответствующие сведения отобразятся в течение 1–3 рабочих дней. Получить необходимые данные можно также бесплатно на сайте ФНС или на частных ресурсах за определенную плату.
Отметка о погашении обязательств отсутствует, если ПТС получен в период до 1 сентября 2012 года. В таких случаях удержания не производятся.
Утилизационный сбор уплачивается при следующих обстоятельствах:
В других ситуациях утилизационный сбор, как правило, является уплаченным. Обязательства могут быть выполнены, например, компанией-производителем или импортером. Повторное внесение утилизационного сбора законодательством не предусмотрено.
